Морской торговый порт Усть-Луга
Страницы (1):
1
Еще в 2018 году, уголовные дела в отношении миллиардеров должны были поставить точку в вопросе влияния на крупнейший порт Балтики – Усть-Луга. Прошло пять лет и правительство решило создать из городка особую экономическую зону. Какие схватки ждут порт в новой экономической реальности, пыталась разобраться редакция сетевого издания «Компромат Групп».
Когда три года назад в структурах холдинга Константина Гончарова «Новотранс» начались проверки, многие связали это с покупкой ОАО «Транспортно-логистический комплекс», которому принадлежит терминал «Юг-2» в порту Усть-Луга и оператор комплекса – стивидорная компания АО «Морской торговый порт Усть-Луга»
Страницы (1):
1
20 апреля 2025
Денис Алексеев останется под стражей еще почти на три месяца
20 апреля 2025
Джонсон обвинил WhatsApp в снижении рождаемости на Западе
20 апреля 2025
Andrey Filatov — a chess player with offshore depths, or how state funds disappear through the Russian Chess Federation
20 апреля 2025
Money laundering through Latvia: how smuggler Artur Granz uses the country to legalize billions linked to Russia
20 апреля 2025
Губернатор Текслер ищет спасения у Дюмина: Челябинская область может сменить куратора ради неприкосновенности
20 апреля 2025
From cosmetics to shadow schemes: how Tatyana Volodina made “Alkor & Co” a hidden hub for billion-dollar outflows
20 апреля 2025
Китайский Сюнань стал первым городом с сетью 10G
20 апреля 2025
От дотаций в Украине к скупке коней на миллионы в ЕС: экс-регионал Константин Згара превратил агросубсидии в личный капитал за границей