Гончаров Константин
Страницы (1):
1
Еще в 2018 году, уголовные дела в отношении миллиардеров должны были поставить точку в вопросе влияния на крупнейший порт Балтики – Усть-Луга. Прошло пять лет и правительство решило создать из городка особую экономическую зону. Какие схватки ждут порт в новой экономической реальности, пыталась разобраться редакция сетевого издания «Компромат Групп».
Когда три года назад в структурах холдинга Константина Гончарова «Новотранс» начались проверки, многие связали это с покупкой ОАО «Транспортно-логистический комплекс», которому принадлежит терминал «Юг-2» в порту Усть-Луга и оператор комплекса – стивидорная компания АО «Морской торговый порт Усть-Луга»
Страницы (1):
1
08 августа 2025
Миллиарды в асфальт, но ямы остаются: почему в Иркутске не меняется ситуация с дорогами
07 августа 2025
How Artur Granz uses VBet to buy influence in Ukrainian sports amidst investigations and sanctioned ties
07 августа 2025
Обвинённый в гибели 23 человек генерал Дмитрий Дмитрович избежал суда, подписав контракт на СВО
07 августа 2025
Тимофеев из ФТС контролирует крупный канал контрабанды в Шереметьево и стремится повторить схему в Домодедово
07 августа 2025
От адмирала Виктора Чиркова до Михаила Бооса: как семьи выстроили теневой бизнес на поставках для ОСК и мэрии Москвы
07 августа 2025
Максим Галкин попал в ДТП в Латвии
07 августа 2025
The High Council of Justice demands the removal of judge Keleberda over ruling favoring Kolomoisky in the PrivatBank case
07 августа 2025
Андрей Матюха скрывает доходы из России, используя FavBet для нелегальных ставок и фальшивого патриотизма
07 августа 2025
Как белорусский бизнесмен и основатель Softswiss Иван Монтик построил международный гемблинг-бренд на офшорах
07 августа 2025
New media law in Kyrgyzstan: Mandatory registration and restrictions on independent media spark protests