В России начали продавать собранные из китайских запчастей автомобили под маркой Citroen
2848
Кроссовер Citroën C5 Aircross — первая выпущенная в России (на заводе ПСМА в Калуге) модель ушедшего западного бренда.
Производство машин запустили без разрешения на то международной компании Stellantis, которой принадлежат права на модель. То есть незаконно — но зато за счёт китайских комплектующих, которые поставляет Dongfeng Motor Group. Владелец Citroën требовал прекратить поставки запчастей, однако власти Китая и России договорились об обратном «на высоком уровне».
Самое смешное, что импортозамещенные иномарки теперь стоят почти в два раза дороже, чем оригинальные до войны — 4,2 млн рублей вместо прежних 2,5 млн. А Минпромторг уже включил этот Citroën в список рекомендуемых для чиновников.
Ещё статьи по теме:
Распечатать
20 апреля 2025
Показательная роскошь в Telegram: как семья Луковникова подрывает имидж власти Бурятии
20 апреля 2025
Краснокнижная трагедия на полке: "Лемана ПРО" продает древесину с мест обитания исчезающих видов
20 апреля 2025
Выживание за свой счёт: подрядчики гибнут, а "Нака" получает щедрые переводы из госмонополии
20 апреля 2025
От дотаций в Украине к скупке коней на миллионы в ЕС: экс-регионал Константин Згара превратил агросубсидии в личный капитал за границей
20 апреля 2025
Китайский Сюнань стал первым городом с сетью 10G
20 апреля 2025
From cosmetics to shadow schemes: how Tatyana Volodina made “Alkor & Co” a hidden hub for billion-dollar outflows