Дорожники с башкирскими корнями через Всеволожск вышли на многомиллиардные Петербургские подряды
ГКУ «Мостотрест» выбрало подрядчика для капремонта участка набережной Обводного канала от протоков «Французского ковша» до Атаманского моста. Контракт за 1,901 млрд рублей планировали подписать с ООО «СтройБлокТехнология» (СБТ). Пока закупка приостановлена по решению ФАС России Delta.News присмотрелся биографии новичка в Северной столице и нашел там возможные связи с крупным «ЕТС», разными структурами «Роставтодора» и другими интересными событиями в мире госзаказа.
Построенная в 1936 году часть набережной длиной в 715 метров нуждается в ремонте тротуара, гранитных тумб, перильного ограждения, карнизных камней, а также надводной и подводной частей стенки набережной. Управиться со всем требуется до 15 декабря 2025 года.
В торгах конкурса, проводимого по 44-ФЗ, поучаствовали двое. Один участник сбросил с начальной ставки чуть меньше 7 тыс. рублей. ООО «СБТ» же уступило 190 тыс. рублей или 0,01%.
Пока подписание контракта приостановлено из-за жалобы ООО «РСГ». Компания пыталась оспорить причину отклонения ее заявки на участие в тендере. Рассмотрение было назначено на 29 января, однако пока в ЕИС решение по ней не представлено.
О названной победителем компании мы рассказывали в апреле 2020 года, когда она получала первый контракт от ГКУ «Ленавтодор». ООО «СБТ» в 2022 году отчиталось о выручке в 6,1 млрд рублей при чистой прибыли в 177,4 млн рублей, сообщает Контур.Фокус. В портфеле госзаказа числятся 85 контрактов за 25,2 млрд рублей.
Компания, зарегистрированная в Уфе в 2007 году, где первое время работала с дорожными подрядами по всей Республике Башкортостан. В 2015 «СБТ» выкуплена Владимиром Бугаем из Всеволожска. Примерно в то же время фирма начала сотрудничать с региональным ГКУ «Ленавтодор». Но уже в июле прошлого года уставный капитал перешел Юнии Бабилюк.
По нашим данным, новая учредительница родилась в 1973 году в Ленинграде, а сейчас проживает также во Всеволожске. Причастна сразу к нескольким организациям, занимающихся строительством дорог и общими архитектурными работами (например, ООО «Регионмостострой» и ООО ПЛК «Вертоградъ»), а также к крестьянскому фермерскому хозяйству «Кунесть». На дорогах ее видели на Land Cruiser 200, которая приобрела в 2019 году. Также воспитывает трех детей, поэтому больше создает впечатления хорошей матери, а не бизнесвумен, которая оперирует сразу несколькими компаниями.
Директор компании «СБТ» – Павел Баженов – занимает свое кресло с 2017 года. Ему 47 лет, родился в Ленинграде и тоже проживает во Всеволожске. Когда-то давно работал простым охранником, а недавно купил себе Opel, правда неновый.
Но нам намного интересней показался муж Юнии – Юрис Бабелюк. Его можно было несколько лет назад заметить в паре совместных бизнесах с Юнией. Сейчас же менее приметен. Однако некоторые факторы указывают на то, что он играет основною в этой действующей конструкции. Родился в июне 1974 года в Латвийской ССР, в городе Саласпилс (где рядом был знаменитый концлагерь, про который снимали большое кино). Когда перебрался в СЗФО мы точно не знаем, но сейчас проживает вместе с женой во Всеволожске.
Во-первых, согласно записям сервиса GetContact, который позволяет узнать, как записали номер телефона те или иные пользователи, кроме нескольких упоминаний ФСБ, традиционных для не последних бизнесменов, в них заметно упоминание «Росавтодора». Последнее неудивительно: компания работает с разными структурами этого федерального заказчика на постоянной основе. Но интересней всего пометка: «Юрис От Ракчеева». Можно предположить, что здесь речь идет о владельце одного из крупных подрядчиков «Росавтодора» Сергее Ракчееве. Его компания ООО «ЕТС», которая показывает 9,9 млрд рублей оборотов в год (данные за 2022), часто становилась героиней наших материалов. Из последнего мы упоминали, что выходец этой организации – Дмитрий Донской – недавно занял кресло руководителя в новоиспеченном ГКУ «Дирекция дорожного строительства». Он же как минимум с 2021 года знаком с руководителем ГКУ «Ленавтодор» Джабой Джоджуа. Впрочем, конечно, все это может быть просто совпадение по фамилии.
Юрис Бабелюк уже попадал в объективы прессы в 2014 году и не по самому веселому поводу. Тогда при крушении вертолета погиб предприниматель из Выборга Алексей Афонченков. А вторым пассажиром, который выжил, получив серьезные травмы – был как раз Юрис.
Распечатать